Узел подшипниковый UCP-210 выдерживает высокие радиальные нагрузки. Подшипниковые узлы серии UCP самоцентрирующиеся и имеют возможность применения консистентной смазки. Корпус чугунный, подшипник стальной.
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
Подшипниковый узел UCP 210 служит для установки валов диаметром 50 мм на различные узлы и агрегаты (в том числе – изначально не имеющие посадочных гнезд). Он включает в себя самоцентрирующийся подшипник UC 210 с одной дорожкой качения и защитными уплотнительными элементами, а также корпус. Последний изготовлен из серого чугуна повышенной прочности и оснащен парой крепежных лапок с технологическими отверстиями под болты М16, при помощи которых и выполняется его закрепление.
Для увеличения износостойкости и продления срока службы в подшипниковых узлах UCP 210 применена система подачи вторичной смазки при помощи пресс-масленки, расположенной в верхней части корпуса под некоторым углом. Это облегчает доступ к ней и заправку даже при установке в малодоступных местах.
ПРИМЕНЕНИЕ
Благодаря тому, что корпусный подшипник UCP 210 рассчитан на высокие скорости и нагрузки, к сферам его использования относятся:
• машиностроение и производство сельскохозяйственных агрегатов;
• станкостроение (в том числе производство обрабатывающих ЧПУ центров);
• изготовление сборочных линий различного назначения;
• производство конвейеров.
Компания Tecnhix в Санкт-Петербурге предлагает купить подшипниковый узел UCP 210 напрямую у производителя, с доставкой по городу или с отправкой в другие регионы ТК. Мы обеспечиваем своим клиентам доступные цены и гарантию на всю нашу продукцию.
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
Подшипниковый узел UCP 210 служит для установки валов диаметром 50 мм на различные узлы и агрегаты (в том числе – изначально не имеющие посадочных гнезд). Он включает в себя самоцентрирующийся подшипник UC 210 с одной дорожкой качения и защитными уплотнительными элементами, а также корпус. Последний изготовлен из серого чугуна повышенной прочности и оснащен парой крепежных лапок с технологическими отверстиями под болты М16, при помощи которых и выполняется его закрепление.
Для увеличения износостойкости и продления срока службы в подшипниковых узлах UCP 210 применена система подачи вторичной смазки при помощи пресс-масленки, расположенной в верхней части корпуса под некоторым углом. Это облегчает доступ к ней и заправку даже при установке в малодоступных местах.
ПРИМЕНЕНИЕ
Благодаря тому, что корпусный подшипник UCP 210 рассчитан на высокие скорости и нагрузки, к сферам его использования относятся:
• машиностроение и производство сельскохозяйственных агрегатов;
• станкостроение (в том числе производство обрабатывающих ЧПУ центров);
• изготовление сборочных линий различного назначения;
• производство конвейеров.
Компания Tecnhix в Санкт-Петербурге предлагает купить подшипниковый узел UCP 210 напрямую у производителя, с доставкой по городу или с отправкой в другие регионы ТК. Мы обеспечиваем своим клиентам доступные цены и гарантию на всю нашу продукцию.
| Характеристики | |
| Внутренний диаметр d, мм | 50 |
| Внутренняя глубина подшипника Bi, мм | 51,6 |
| Высота крепежной площадки g, мм | 22 |
| Высота от основания до середины центра оси подшипника h, мм | 57,2 |
| Диаметр крепежного отверстия S1, мм | 20 |
| Длина корпуса a, мм | 206 |
| Длина корпуса w, мм | 112 |
| Допустимая динамическая нагрузка C, N | 33345 |
| Допустимая статическая нагрузка Co, N | 22135 |
| Корпус | P |
| Крепежный винт | М16 |
| Материал | чугун СЧ20 |
| Межцентровое расстояние креплений на корпусе e, мм | 159 |
| Подшипник | UC210 |
| Производитель | TECHNIX |
| Размер от края подшипника до середины шарика n, мм | 19,0 |
| Серия | UCP |
| Типоразмер | 210 |
| Ширина корпуса b, мм | 60 |
| Ширина крепежного отверстия S2, мм | 25 |