Узел подшипниковый UCP-205 выдерживает высокие радиальные нагрузки. Подшипниковые узлы серии UCP самоцентрирующиеся и имеют возможность применения консистентной смазки. Корпус чугунный, подшипник стальной.
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
Подшипник корпусный UCP205 состоит из шарикового подшипника и корпуса, отлитого из серого чугуна. Последний имеет Р-образную форму с двумя выступающими лапами со сквозными технологическими отверстиями, посредством которых осуществляется его фиксация на различных агрегатах (болтами или винтами). Внутренняя посадочная часть в корпусе выполнена сферической, благодаря чему подшипниковый узел UCP205 является самоцентрирующимся – он позволяет сгладить погрешности в конструкции подшипника или посаженного на него вала, поэтому вся система в момент работы занимает наиболее оптимальное положение: с минимальными нагрузками и трением.
Чтобы увеличить срок службы, устройство снабжено пресс-масленкой для консистентных смазок, находящейся на его внешней стороне под углом к основанию, что облегчает заправку и обслуживание.
ПРИМЕНЕНИЕ
Сферами использования подшипниковых узлов UCP205 являются:
• станки и производственные линии легкой промышленности;
• упаковочные устройства и конвейеры;
• агрегаты и машины сельскохозяйственного назначения;
• станки, предназначенные для дерево- и металлообработки.
Компания Technix предлагает купить подшипниковый узел UCP205 в СПб и с отправкой во все регионы страны. Мы являемся производителем данных промышленных комплектующих и гарантируем нашим клиентам их надежность и долговечность, а также оптимальные цены.
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
Подшипник корпусный UCP205 состоит из шарикового подшипника и корпуса, отлитого из серого чугуна. Последний имеет Р-образную форму с двумя выступающими лапами со сквозными технологическими отверстиями, посредством которых осуществляется его фиксация на различных агрегатах (болтами или винтами). Внутренняя посадочная часть в корпусе выполнена сферической, благодаря чему подшипниковый узел UCP205 является самоцентрирующимся – он позволяет сгладить погрешности в конструкции подшипника или посаженного на него вала, поэтому вся система в момент работы занимает наиболее оптимальное положение: с минимальными нагрузками и трением.
Чтобы увеличить срок службы, устройство снабжено пресс-масленкой для консистентных смазок, находящейся на его внешней стороне под углом к основанию, что облегчает заправку и обслуживание.
ПРИМЕНЕНИЕ
Сферами использования подшипниковых узлов UCP205 являются:
• станки и производственные линии легкой промышленности;
• упаковочные устройства и конвейеры;
• агрегаты и машины сельскохозяйственного назначения;
• станки, предназначенные для дерево- и металлообработки.
Компания Technix предлагает купить подшипниковый узел UCP205 в СПб и с отправкой во все регионы страны. Мы являемся производителем данных промышленных комплектующих и гарантируем нашим клиентам их надежность и долговечность, а также оптимальные цены.
| Характеристики | |
| Аналог ASAHI | UCP205 |
| Аналог FAFNIR | RASC205 |
| Аналог FAG | SG56200205 |
| Аналог FYH | UCP205 |
| Аналог INA | RASEY205 |
| Аналог NSK | UCP205 |
| Аналог NTN | UCP205 |
| Аналог RHP | NP205 |
| Аналог SEAL | NP205 |
| Аналог SKF | SYJ-TF205/UCP205 |
| Артикул | UCP205LIGHTTECHNIX |
| Вес, кг | 0,81 |
| Внутренний диаметр d, мм | 25 |
| Внутренняя глубина подшипника Bi, мм | 34,1 |
| Высота корпуса w, мм | 70 |
| Высота крепежной площадки g, мм | 16 |
| Высота от основания до середины центра оси подшипника h, мм | 36,5 |
| Диаметр крепежного отверстия S1, мм | 13 |
| Длина корпуса a, мм | 140 |
| Допустимая динамическая нагрузка C, N | 13300 |
| Допустимая статическая нагрузка Co, N | 7457 |
| Крепежный винт | М10 |
| Материал | чугун СЧ20 |
| Межцентровое расстояние креплений на корпусе e, мм | 105 |
| Применяемый корпус | P |
| Применяемый подшипник | UC |
| Размер от края подшипника до середины шарика n, мм | 14,3 |
| Серия | UCP |
| Чертеж | |
| Ширина корпуса b, мм | 38 |
| Ширина крепежного отверстия S2, мм | 19 |


