Подшипниковый узел UCF207 TECHNIX

Подшипниковый узел UCF207 TECHNIX – усиленная опора с квадратным фланцевым корпусом F207 и корпусным подшипником UC207 для вала диаметром 35 мм, предназначенная для работы при повышенных радиальных и осевых нагрузках.

Устройство и конструкция

Корпус F207 из высокопрочного чугуна имеет следующие характеристики:

• увеличенная квадратная опорная плита с четырьмя крепежными отверстиями под более мощные болты;
• обработанные базовые поверхности для точной установки и выравнивания;
• устойчивость к вибрациям и ударным нагрузкам в тяжелых режимах эксплуатации.

Внутри корпуса установлен однорядный корпусный подшипник UC207:

• широкое внутреннее кольцо с винтовой фиксацией на валу 35 мм;
• сферическая наружная поверхность для компенсации небольших перекосов корпуса;
• двусторонние уплотнения, защищающие смазку при работе в загрязненной среде;
• пресс-масленка для регламентной смазки без демонтажа узла.

Расшифровка наименования

Маркировка UCF207 расшифровывается следующим образом:

• UC – корпусный радиальный подшипник с широким внутренним кольцом и установочными винтами;
• F – фланцевый корпус квадратной формы с четырьмя отверстиями;
• 207 – типоразмер узла для вала 35 мм с нормализованными посадочными и присоединительными размерами.

Применяемость на практике

Узел применяется в приводах и опорных узлах оборудования, где требуется надежная опора для валов среднего и крупного диаметра, стабильная работа и удобное техническое обслуживание.

Подшипниковый узел UCF207 TECHNIX используют как опору для:

• конвейеров с повышенной нагрузкой и длинными пролетами;
• валов редукторов, смесителей и мешалок;
• оборудования для обработки сыпучих и штучных грузов.

Жесткий корпус с квадратным фланцем обеспечивает надежное крепление к металлоконструкциям, а корпусный подшипник с уплотнениями и централизованной смазкой сокращает риск аварийных остановок.

Сфера применения

UCF207 TECHNIX применяется в следующих областях:

• горно-обогатительное и строительное оборудование;
• пищевые и агропромышленные линии с повышенной производительностью;
• общемашиностроительные агрегаты и транспортирующие системы.

Узел подходит для новых проектов и модернизации существующих установок, упрощая замену изношенных опор без существенной переработки посадочных мест.